ლითიუმ-იონური ბატარეები: მეზღვაურის ყიდვის სახელმძღვანელო

ენდრიუმ განმარტა, თუ რატომ უნდა შეირჩეს ხარისხი ლითიუმ-იონური ბატარეების დაყენებისას და ჩვენ შევარჩიეთ საუკეთესო ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეები ბაზარზე.
ლითიუმის ბატარეები გაცილებით მსუბუქია ვიდრე ტყვიის მჟავა და თეორიულად თითქმის ორჯერ აღემატება ტყვიის მჟავას.
ლითიუმ-იონური ბატარეების ჭეშმარიტად წარმატებული ინსტალაციის გასაღები მათთვის, ვისაც სურს გამოიყენოს ბატარეის ახალი ტექნოლოგია ან თუნდაც დაუთმოს ელექტრო კატარღებს, არის გამოიყენოს უმაღლესი დონის ლითიუმ-იონური ბატარეის ბატარეის მონიტორინგის სისტემა (BMS). პირველი კლასის ხარისხი.
საუკეთესო BMS იქნება მორგებული ინსტალაციის სიტუაციაზე, ხოლო ყველაზე ცუდი BMS იქნება მხოლოდ უხეში დაცვა სრული ავარიის თავიდან ასაცილებლად.
თუ თქვენი მიზანია გქონდეთ უსაფრთხო, საიმედო და გამძლე ენერგიის შენახვის სისტემა ბორტზე, მაშინ ნუ ეცდებით დაზოგოთ გარკვეული თანხა BMS-ზე.
მაგრამ კიდევ უფრო უარესი, ლითიუმ-იონური მოწყობილობების შემთხვევაში, გრძელვადიან პერსპექტივაში, იაფი, ცუდად წარმოებული კომპონენტების გამოყენება არა მხოლოდ დიდ ფულს ხარჯავს, არამედ გამოიწვევს ხანძრის დიდ რისკს ბორტზე.
LiFePO4 ბატარეა რეკლამირებულია, როგორც იდეალური "დამატებული" ტყვიის მჟავა ბატარეის ჩანაცვლება დამატებითი დამტენი აღჭურვილობის საჭიროების გარეშე.
ამბობენ, რომ თავსებადია ყველა ტყვიის მჟავას დამტენთან და DC-დან DC-მდე კონვერტორებთან, რომლებიც ამჟამად ბაზარზეა.მათ აქვთ ჩაშენებული BMS, რომელსაც შეუძლია აკონტროლოს და გააკონტროლოს მათი დატენვის და განმუხტვის ფუნქციები, რათა უზრუნველყოს მაქსიმალური უსაფრთხოება, საიმედოობა და ხანგრძლივი სიცოცხლე.
LiFePO4 35%-ით მსუბუქია, ვიდრე ექვივალენტური ტყვიის მჟავა ბატარეები და 40%-ით უფრო მცირე ზომის.მას აქვს გამონადენის მაღალი სიმძლავრე (<1kW/120A), 1C დამუხტვის სიჩქარე და 2,750 ციკლის უზრუნველყოფის შესაძლებლობა 90% DoD-ში, ან 5,000-50%-მდე.% DoDციკლი.
ჰოლანდიური კომპანია Victron ცნობილია თავისი მაღალი ხარისხის ელექტრო პროდუქტებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ 60-300Ah სიმძლავრის "plug-in" LFP ბატარეებს, შესაფერისია 12.8 ან 25.6V ინსტალაციისთვის, როდესაც დათხოვნილი იქნება DoD-ის 80%-მდე ან 5000 ციკლამდე, მას შეუძლია. უზრუნველყოს 2,500 მხოლოდ 50% თითო ციკლზე.
ჭკვიანი ტეგები ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ გამოიყენონ ინტეგრირებული Bluetooth მოდული დისტანციური მონიტორინგისთვის, მაგრამ მათ სჭირდებათ გარე Victron VE.Bus BMS.
ამჟამინდელი გამონადენის ლიმიტი არის 100A 100Ah-ზე, ხოლო ბატარეების მაქსიმალური რაოდენობა პარალელურად არის 5.
ამ დანამატის შემცვლელ LFP ბატარეებს აქვთ ჩაშენებული BMS და უნიკალური რადიატორი ბატარეის გასაგრილებლად დატენვისას.
IHT "დამატებითი" 100Ah LiFePo4 ბატარეა ცნობილი LFP ბრენდის Battle Born ამერიკის შეერთებულ შტატებში შეუძლია მიიღოს 1C დატენვა და 100A გამონადენი (200A პიკი მხოლოდ 3 წამში) დაზიანების გარეშე.
ისინი ასევე შეიცავს ყოვლისმომცველ ჩაშენებულ BMS-ს, რომელსაც შეუძლია მართოს ძაბვის ზღურბლები, ტემპერატურა, ბატარეის ბალანსი და უზრუნველყოს მოკლე ჩართვის დაცვა.
Firefly-ის საკუთრების ტექნოლოგია მოიცავს ნახშირბადზე დაფუძნებულ ფოროვან ქაფს ათასობით ღია უჯრედით, რომელიც ანაწილებს გოგირდმჟავას ელექტროლიტს უფრო ფართო ფართობზე, რათა გააუმჯობესოს ტყვიის მჟავა ქიმიის ეფექტურობა.
ნახშირბადის ქაფის ელექტროლიტის სტრუქტურაში "მიკრობატარიას" შეუძლია მიაღწიოს გამონადენის უფრო მაღალ სიჩქარეს, გაზარდოს ენერგიის სიმკვრივე და გაახანგრძლივოს ციკლის სიცოცხლე (<3x).
ის ასევე იძლევა უფრო სწრაფ დატენვას ტრადიციულ ტყვიის მჟავა ბატარეებთან შედარებით, რაც იდეალურია დამუხტვის შეზღუდული პერიოდის წყაროდან, როგორიცაა მზის ან ალტერნატორის დამუხტვა.
ციცინათელები უკიდურესად მდგრადია სულფატის მიმართ და შეიძლება გამოყენებულ იქნას სტანდარტული მრავალსაფეხურიანი ტყვიის მჟავა დამტენებით და ალტერნატორული რეგულატორებით.
ამ ღრმა ციკლის შთანთქმის შუშის ბოჭკოვანი ხალიჩის (AGM) ბატარეებში ნახშირბადის კათოდი ზრდის მუხტის მიღებას, რითაც აჩქარებს სერიის დატენვის პროცესს, ზრდის ხელმისაწვდომი ციკლების რაოდენობას და ამცირებს ფირფიტების დესტრუქციულ სულფაციას.
ტყვიის ბროლის ბატარეა არის დალუქული ტყვიის მჟავა (SLA), რომელიც იყენებს ინოვაციურ, არაკოროზიულ SiO2 მჟავას ელექტროლიტს, რომელიც დროთა განმავლობაში კრისტალიზდება, რაც მას უფრო ძლიერს გახდის და აუმჯობესებს მუშაობას.
მაღალი სისუფთავის ტყვია-კალციუმ-სელენის ელექტროდის ფირფიტა და ელექტროლიტი ინახება მიკროფოროვან ბალიშში, ასე რომ, ბატარეის დატენვის სიჩქარე ორჯერ აღემატება ჩვეულებრივ SLA-ს, გამონადენი უფრო ღრმაა, ციკლი უფრო ხშირია და ის უფრო ხშირად გამოიყენება. ექსტრემალური ტემპერატურა, ვიდრე ლითიუმ-იონური ბატარეები და უზრუნველყოფს უკეთეს შესრულებას ბევრ სხვა AGM-ს აქვს უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
გამოცდილი კაპიტანი და იახტის ყოველთვიური ექსპერტები ურჩევენ საკრუიზო მეზღვაურებს მთელი რიგი საკითხების შესახებ
მზის უახლესი ტექნოლოგია აადვილებს თვითკმარი კრუიზს.დუნკან კენტი გვაწვდის შინაგან ისტორიას ყველაფერს, რაც გჭირდებათ...
დუნკან კენტმა შეისწავლა ლითიუმის ბატარეებში გამოყენებული ტექნოლოგიები და განმარტა ფაქტორები, რომლებიც უნდა გაითვალისწინოთ მენეჯმენტთან მათი შეხამებისას...
ამ სუფთა ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც არ შეიცავს კადმიუმს ან ანტიმონს, ტყვიის ბროლის ბატარეა შეიძლება გადამუშავდეს 99%-მდე და რაც მთავარია, ის კლასიფიცირებულია როგორც არასაშიში ტრანსპორტი.